もくじ
ーランボルギーニ販売絶好調 前年比28％増
ーがっかりだった「ミウラ・コンセプト」
ー北米依存の弊害 リーマンショックで白紙
ー「復活」の文脈で語るクルマではない
ランボルギーニ販売絶好調 前年比28％増
text：Kenji Momota（桃田健史）
ランボルギーニ・ミウラ。60～70年代、いわゆる「スーパーカー」の中でも別格の風格がある。
現在、世界で流通する個体数はかなり少なく、AUTOCAR（2018年2月）掲載の記事では、海外オークションでの取引価格について一時、ミウラP400Sは1億5000万円級の値をつけたと報じた。
AUTOCAR英国編集部が今年（2020年）2月に掲載した、イタリアのアルプスで行ったミウラP400試乗記では、同車のオーナーが、程度の良いモノは3億円級ともコメントしている。
超高級クラシックカーとして、世界のメディアでミウラが登場することは多い一方で、次期ミウラに関する情報は最近ほとんど耳にしなくなった。
ランボルギーニのモデルラインナップは現在、V12搭載の「アヴェンタドール」（日本国内価格：4000万円代中盤から6000万円代前半）。V10搭載の「ウラカン」（2000万円代後半から3000万円代後半）。そして、2018年に発売されたランボルギーニ初のクロスオーバーSUV「ウルス」（2000万円代後半）という、大きく3本柱で構成されている。
ランボルギーニは2020年3月、2019年の世界販売実績を公開。それによると、総売上額は前年比28％増の18.1億ユーロ（約2121億円）と過去最高を更新した。
モデル別販売台数は、ウルスが4962台、ウラカンが2139台、アヴェンタドールが1104台と、ウルス効果が大きい。
こうした中で「ミウラ復活」はアリか？
画像 今でもタダならぬオーラ ミウラ/カウンタック/アヴェンタドール/ウラカン【新旧比較】 全98枚
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April 07, 2020 at 03:53AM
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【次期「ミウラ」いつ？】好調ランボルギーニ、ミウラ復活はアリ？ 過去にはコンセプト白紙も - ニュース - http://www.autocar.jp/
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