国内専売モデルは人気があっても消えゆく可能性がある
我々クルマ好きにとって、夢や希望を抱かせてくれるクルマも少なくないが、メーカーにとってはそれが商売であるから、一部のユーザーに深く刺さるようなモデルであっても販売台数が伸びなければ長きにわたって販売することは難しい。 【車種】マニアすらも驚くレアっぷり！「脱定番」旧車4台 先日、終売となったホンダS660も、軽自動車でありながらミッドシップにエンジンを搭載したマイクロスーパーカーということで非常にニッチなモデルであったが、法改正の影響を受けて販売終了となったわけで、現在販売されている車両もいつなくなってしまうか分からないのである。 今回はそんなニッチ向けの車種をピックアップ。なくなって嘆くよりも早めに購入を検討してみてはいかがだろうか。
1）スズキ・ジムニー
現在もバックオーダーを抱えるほどの大人気車種であるジムニー。しかし、専用のプラットホームや縦置きエンジンなど、メカニズム的にはかなり専用設計の部分が多くなっている。 一部の諸外国でも販売されているジムニーであるが、そちらは1.5リッターエンジンを搭載した日本でいうところの「ジムニーシエラ」であり、軽自動車規格のジムニーはニッチな車種ということになる。 まだまだ納車待ちを抱えるほどの人気車種ではあるが、今後海外に軸足を置くようなことがあれば、軽自動車規格のボディを用意する必要もなくなり、シエラに統合されてしまう可能性はゼロではないだろう。
2）マツダ・ロードスター
S660が終売となったことで、現在新車購入できる国産車のなかで、MTが設定される後輪駆動オープンカーとして唯一無二の存在となったのがロードスターだ。現行モデルはすでに登場から6年目ということで、そろそろ次期型のウワサも出始めている時期となっている。 世界でもっとも売れている小型オープン2シーターであるロードスターだけに、次期型の開発も進んでいるというウワサもあるが、マツダ車全体からしてみれば圧倒的な販売台数というわけでもない。そのため、いくらマツダのアイデンティティ的な存在であるロードスターでも、会社の経営状況いかんでは開発凍結となる可能性もないとは言えないのである。
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